1956

17. Tour de Hongrie: Száz kilométeres időfutam

Az egyhetesre bővült körverseny időtartama és távja is rekordot döntött. A citromsárga mezt (melyet most használtak először megkülönböztető trikóként a TdH-n) a Vasas fiatalja, Aranyi Lajos szerezte meg az első napon, ám a másodikon az már a címvédő Török Győzőhöz került, aki le sem vette a budapesti célig.

Török Győző

A többnapos kerékpárversenyek szerves részét képezik azok a különleges trikók, melyek a versenyt vezető kerékpárost díszítik. Az első Tour de France-on még csak karperecet kaptak a kiemelt versenyzők, 1919-től azonban a L’Auto (a mai L’Equipe) magazin sárga színében pompázhatott a verseny vezetője, név szerint Eugene Christophe. A megkülönböztető mezek bevezetésének nemcsak szponzorációs, hanem kommunikációs okai is voltak, a verseny éllovasa ugyanis így könnyen azonosíthatóvá vált a szurkolók és a média számára. 

A Magyar Körverseny szervezői a Tour de France mintájára döntöttek a sárga szín mellett, melyet csupán az 1990-es években cseréltek szponzorációs okok miatt pirosra. A trikó első hordozója a Vasas fiatalja, Aranyi Lajos lett, aki az 1956-os Tour de Hongrie Budapest – Szombathely nyitószakaszán tudott diadalmaskodni. Aranyi végül már másnap elvesztette a trikót Török Győzővel szemben. A címvédő előnyét a verseny történetének első időfutamán aratott diadalával később növelte előnyét. A 96 kilométeres Debrecen - Miskolc etap a mai napig a Tour de Hongrie történetének leghosszabb számít. Török végül több mint 5 percet adott a második helyezett Károlyinak, így Vida László után ő lett az első kerékpáros, aki címet védett a Tour de Hongrie-n.

Három hónappal a forradalom előtt, a Sztálin szobor elől indult útjára a karaván...

A kétszeres bajnok 1960-ban részt vett a római olimpia mezőnyversenyén (nem ért célba), emellett hétszer is rajthoz állt a Békeversenyen (1958-ban és 1960-ban is 21. lett), az 1963-as világbajnokságon pedig nyolcadik helyet szerzett csapatban, sorsa azonban tragikusra fordult. 1987. április 11-én, 51 évesen a saját kezével vetett véget életének.

  

17. Tour de Hongrie (1956. július 29-augusztus 5., 1257 km)

Szakaszgyőztesek:
1. szakasz (Budapest-Szombathely, 222 km): Aranyi Lajos (Vasas)
2. szakasz (Szombathely-Nagykanizsa, 132 km): Bencze Márton (Vörös Lobogó)
3. szakasz (Nagykanizsa-Pécs, 199 km): Bartusek Béla (Honvéd)
4. szakasz (Pécs-Szeged, 194 km): Bende János (Szikra)
5. szakasz (Szeged-Debrecen, 226 km): Bende János (Szikra)
6. szakasz (Debrecen-Miskolc, 96 km, egyéni időfutam): Török Győző (Honvéd)
7. szakasz (Miskolc-Budapest, 188 km): Bende János (Szikra)

Az összetett végeredmény:
1. Török Győző (Honvéd) 39:08:03
2. Károlyi (Építők) 39:13:57 (+5:54)
3. Bende János (Szikra) 39:27:16 (+19:13)

A csapatversenyben:
1. Honvéd